“12306已开始与一家领先的消费金融公司合作，产品将于近期上线，合作模式为委托支付、引流。”某消费金融公司内部人士表示。
lol比赛赌注平台对于消费金融玩家来说，全球最大票务系统12306无疑是流量领域的一块肥肉。
据统计，仅春运期间中国铁路网络有限公司，12306高峰网站日点击量就达到1495亿次。
但这个“交通圣地”似乎对金融业保持警惕。尤其是对高风险产品中国铁路网络有限公司，表现出极大的“拒绝”感。
lol比赛赌注平台据接近12306引流业务部的人士透露，2018年及之前，金融板块的12306只引流了银行贷款产品。
这种保守的态度似乎与其他巨头的侵略性格格不入。
毕竟以BAT和今日头条为首的各大互联网公司，他们的APP都迫不及待地为各种贷款产品分流赚钱了。
全国平台12306与其他流量巨头有什么区别？
前 8 名独家代理
铁路最早市场化经营由铁道部负责，后更名为铁路总公司。
有场景、有大量用户的铁路公司认为，在这些场景中植入便民服务是完全可能的。
铁路总公司成立了一家名为“中国铁路网有限公司”的公司。 （以下简称“中铁网”），作为铁路市场化改革的排头兵，负责12306的线上运营和铁路O2O服务的运营，如火车一键点餐车餐、车站接送服务。
中铁网依托12306等内部铁路资源，面向金融、汽车、电商服务等8大行业公开招募合作伙伴。
这是开通12306频道的第一步，一群人率先嗅到商机。
它们来自银行。因为和铁道部有业务往来，他们听到了铁道部和中国铁路网的消息。他们干脆出来创业，成立了一家名为“创益金融”的公司。 ，并凭借中标价获得中铁网金融独家代理权。
“企业想在12306上做金融服务广告，必须通过创益金融服务。就像他们要在12306上曝光旅游广告一样，必须通过12306旅游行业的独家代理。”业内人士表示。
“是哪个行业，去对应行业的独家代理在12306上做广告。”李紫荆说。
彩管充电模式
众所周知中国铁路网络有限公司，媒体越强大，收费方式越优先。他们倾向于选择最大化自己利益的方式。
目前流行的头条媒体，如抖音，通常会根据UV、浏览量等数据与广告商结算。
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对于有国旅用户的12306，将直接按照CPT（按曝光时间结算）模式进行结算。显然，这种收费方式会比较贵。
在12306获客是卖方市场。
12306上的广告位分为9大广告位B1-B9，其中开屏B1广告位的曝光率最高，价格也最贵。
“出版价格已达70万元。”李紫荆说。
用户支付界面作为B8广告位性价比最高。支付完成后的界面是B9广告位。据悉，某品牌垄断了该广告位三年（想知道是哪个广告主，请关注“小金杰”后台回复“12306”）。
除了APP内部广告位的曝光，12306广告业务还有短信模式。
12306 行程信息主要发送给旅客提醒服务，包括订票确认、到站天气预报、时间及延误提醒、旅游常识推送等。商业广告信息携带行程信息，以文字、图片、视频等形式推送到旅客的移动终端。
据业内人士透露，12306短信广告的价格为每条1元。
12306短信服务是按地域划分代理的，与APP内按行业代理不同。
某广告公司获得了12306在江浙沪地区的独家短信代理权。之后，企业要在江浙沪地区发送12306短信广告，只能通过这家获得江浙沪独家代理权的广告公司。
12306除了价格高，对广告商的审核也很严格。
“2018年之前，P2P、网贷，甚至是持牌消费金融公司都不允许在12306上做广告，只和银行、保险机构等大型国有金融企业合作。”李紫荆说。
据李紫晶透露，之前有一些领先的消费黄金公司想和12306合作，但都被拒绝了。
“12306内部有广告审核团队，更像是一个公共机构，他们部门的策略还是要安全，避免事故。”一位业内人士表示。
不过中国铁路网络有限公司，从近期与某领先消费黄金公司的合作来看，该公司可能正在放宽财经广告的审核门槛。
想象的未来
作为全球交易量最大的票务平台中国铁路网络有限公司，12306拥有中国自2000年以来20年的铁路客运数据，每天处理数百TB的业务数据，高峰时日处理量达到1000亿次小时。
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